美卢哈船只停泊于阿卡德码头(约公元前2500年)
六个世纪间,印度河流域的红玉髓、立方体砝码与珠饰工艺,循波斯湾运抵美索不达米亚——置身于一张将其东方伙伴称作美卢哈(Meluḫḫa)的多文明海上贸易网中。传输本身是和平的。然而两端的奢侈品余裕,仍然倚赖一种交易并未创造、却乘载其上的榨取性劳动。
约公元前2500年,由印度河流域昌胡—达罗与洛塔尔的工坊以白色线纹蚀刻的长双锥形红玉髓珠,开始抵达乌尔的王陵、基什的仓房与拉伽什的神庙。萨尔贡的阿卡德铭文宣称,美卢哈、马甘与狄勒蒙的船舶在阿伽德的码头边系缆。「美卢哈」一名进入楔形文字记录;哈拉帕的立方燧石砝码二进制系统遍布波斯湾,成为跨文明商业的度量「通用语」;拉伽什数代之间存在一处常驻的「美卢哈村」;而藏于卢浮宫的一枚阿卡德印章铭刻着「美卢哈语翻译员」舒—伊里舒之名。两文明之间的传输是和平的。在美索不达米亚一端,账单由一种交易并未创造、却赖以维生的榨取性劳动来偿付;在印度河一端,珠饰匠人未留下姓名。这张网络成为此后一切跨文明海上贸易的结构性范型。
印度河之前的美索不达米亚——约公元前2600年苏美尔早王朝晚期世界
在我们此处追溯的贸易展开之前的若干世纪间,美索不达米亚已属古老。底格里斯—幼发拉底之间的冲积平原,至迟自公元前6千纪末便已稠密聚居;而至公元前2600年——常规上视作上溯波斯湾上游的成熟哈拉帕期开端的年份——南美索不达米亚诸城邦正处早王朝III期繁盛之巅。乌尔、乌鲁克、拉伽什、乌玛、基什、尼普尔与埃利都皆为筑有城墙的都市中心,居民各约一万至四万,配有宏伟的神庙建筑群、动辄数百侍从的宫廷家室,以及连续行政使用约五百年之久的文字系统——黏土板上的楔形文字。1 苏美尔语为南方湿地的主要口语与书面语;东闪语族的阿卡德语,旋即将取代它成为通用语,已现于北方诸王朝的人名之中,并将成为约公元前2334年由阿伽德的萨尔贡所建领土帝国的官方语言。2
他们的物质世界是由他们并不拥有的石头所架构的。冲积平原既无比穆卡亚尔软质白垩露头更硬的本地石材,也完全不出产金属矿石。一切半宝石或硬质材料——铜、锡、银、金、闪长岩、雪花石膏、黑曜石、青金石、红玉髓——皆由贸易抵达。3 至早王朝期,供给这些石材的路线已属古老。深蓝色的青金石——其色泽在苏美尔语中与胡须、水和王布的颜色混为一谈——源自今阿富汗东北部兴都库什山的萨里桑矿区,经伊朗高原的中间商和锡斯坦原始城市遗址沙赫里索赫塔向西流通。4 铜来自安纳托利亚高原、塞浦路斯以及越来越多地来自马甘——阿曼半岛,其今日的瓦迪阿尔吉济与瓦迪阿尔哈瓦西那矿床当时已遭重度开采。5 锡始终是最稀缺的金属;至公元前2600年其踪迹指向东方,指向阿富汗,可能甚至深入印度河流域本身,尽管青铜时代的锡来源问题仍是美索不达米亚冶金学未解之难题之一。6
青金石之路及其极限
青金石之路是恰当的参照基线。在印度河作为海上伙伴登场以前,美索不达米亚精英的威望经济由伊朗高原的中间商所供给——埃兰的苏萨、伊朗东南索贡谷地的特佩亚赫亚、锡斯坦的沙赫里索赫塔——他们以驴队和各阶段地方统治者的同意为依托,沿商队路线向西输送高单位价值货物。青金石在乌尔极其昂贵;早王朝III期王陵出土的青金石滚印反映出一条徒步绵延两千余公里的货物链。7 那种橘红色的玉髓——日后印度河将以之淹没美索不达米亚市场——在早王朝苏美尔以少量、未经蚀刻的形态存在。那种富戏剧效果的、以漂白白色线纹蚀刻的长双锥珠——自约公元前2500年起成为哈拉帕工艺的标识器物——在阿卡德期以前的美索不达米亚堆积中绝无踪迹。琼·阿鲁兹(Joan Aruz)在为大都会艺术博物馆2003年图录《最初城邦的艺术》梳理前3千纪证据时观察到,长双锥印度河型蚀刻红玉髓珠在乌尔王陵和基什忽然出现于可靠定年至前3千纪中期的层位之内,毫无地方先驱。8
尚未存在的范畴
至公元前2600年,「美卢哈」这一地名尚未进入楔形文字记录。最早可靠的证据来自早王朝晚期的拉伽什,并在萨尔贡及其后继者治下变得繁多。9 「美卢哈之船」这一范畴——来自某一具名远土的可远航船舶——是早期阿卡德清单文献中的崭新概念对象。「美卢哈语翻译员」这一职务——eme-bal me-luh-ha-ki,舒—伊里舒在其今藏卢浮宫的著名滚印上所佩之衔——彼时尚不存在为一职业。在乌尔、苏萨、巴林后来出现的、按校准哈拉帕标准制作的二进制1:2:4:8:16:32 系列立方燧石砝码,在美索不达米亚没有对应词汇;美索不达米亚的衡制是建立在大麦谷分数之上的六十进制米那—舍客勒序列,按60为底数构建。10 而且,美索不达米亚没有任何关于将次大陆腹地的陆上网络与外洋相联的潮汐河口港城的成文构想——洛塔尔将代表的正是这一城市形态。印度河商人成批到来时,他们将所有这些范畴一并携来。
传输——美卢哈船只停泊阿伽德码头
萨尔贡的铭文,保存于其原始王碑文的古巴比伦期晚抄本中,将他并未自命为创新之物归功于自己。「他使美卢哈船舶、马甘船舶与狄勒蒙船舶停泊于阿伽德码头边」,是基于道格拉斯·弗雷恩(Douglas Frayne)所编早期阿卡德王室铭文集的标准翻译。11 这一夸耀颇含双刃。萨尔贡声称他把远方的商旅引到了自己的首都——这是一种政治宣示:他在前24世纪对南美索不达米亚的整合,已使阿伽德——这座位于苏美尔核心地区以北某处的内陆城市——成为湾岸网络新的商业重心。但铭文也隐然承认,三个被点名的伙伴港都在阿卡德管辖之外独立维护着自身的商船队。美卢哈船是印度河的船;马甘船是阿曼的;狄勒蒙船是巴林的。他们悬挂自己的旗帜、奉自己的指挥而至。
波斯湾航线
海上航线乃结构性事实。基于沿印度河三角洲所识别出的港口及北印度洋的季风风系,现代复原将航线确立如下:自今印度古吉拉特邦坎贝湾的洛塔尔出发,或自更次要的印度河三角洲遗址苏特卡根多尔、索特卡—科赫与巴拉科特出发,船只西行沿今伊朗与俾路支斯坦的莫克兰海岸航行,继之转北驶入波斯湾,停靠阿曼诸港拉斯阿尔金兹、拉斯阿尔哈德及内陆中心迈萨尔——即阿卡德文献所言之马甘。12 从马甘北上至巴林——狄勒蒙——再自狄勒蒙北上至底格里斯—幼发拉底三角洲口的美索不达米亚海岸,货物在此卸下经河流溯流转运至乌尔、再至阿伽德及北方诸中心。一次往返历时两季,西行借助东北冬季风,归程借助西南夏季风;中间港的长时间停泊本身即是一种商业事实——马甘与狄勒蒙不仅是中途站,更是自身消费印度河货物并出口阿曼铜矿的转口仓。
意大利考古学家马西莫·维达雷(Massimo Vidale)的研究——在巴基斯坦、伊朗与海湾遗址展开——为这一网络的绘图贡献甚巨。他论证此贸易在结构上为三方制。印度河输出红玉髓珠、蚀刻玉髓、象牙饰物、硬木,以及可能的锡与金粉;马甘输出铜与用于苏美尔奉献雕像的著名「马甘闪长岩」;美索不达米亚输出银、毛织品、芝麻油与大麦。13 美索不达米亚一端的文献记录之丰,足以让具体货载得到重构。一块出土于拉伽什的公元前21世纪泥板记录了对「美卢哈之铜」的接收——铜经马甘间接获得,但仍以其印度河来源加以标识。14
留名的担纲者:舒—伊里舒与拉伽什的美卢哈村
传输是有名字的。藏于卢浮宫的阿卡德印章(AO 22310)铭文为Su-ilisu / eme-bal me-luh-ha——「舒—伊里舒,美卢哈语翻译员」——是其标志性案例。他活跃于前3千纪晚期的美索不达米亚,作为能够在雇主的阿卡德语与美卢哈访客的语言之间翻译的专业人员;其印章描绘了一幕贸易场景:两名访客走近一位坐姿较高的人物,其中一名携带似为山羊或羚羊的动物。无论舒—伊里舒本人究系民族上的美卢哈人,抑或一位经由商业实践习得该语言的美索不达米亚人,其印章的存在证明:在早期阿卡德美索不达米亚,掌握美卢哈语已是一项被承认、并值得以印章见证的职业。15
卢—孙兹达(Lu-sunzida)是另一位被留名的人物。一份乌尔第三王朝期的楔形文字文书称他为「美卢哈之人」并记录其与美索不达米亚当局的往来。该名字本身为苏美尔语形式,提示他或为一位被同化的美卢哈家系第二代后裔,或为出于行政原因而佩用此衔的美索不达米亚官员。16 结构上更为关键的是常设的「美卢哈村」——me-luh-ha-ki——见证于乌尔第三王朝舒尔吉与阿马尔辛治下(前22世纪末至前21世纪初)的拉伽什行政文献。斯特芬·劳尔森(Steffen Laursen)与彼得·施泰因克勒(Piotr Steinkeller)2017年对乌尔第三王朝行政文书集的重构主张:南美索不达米亚平原上存在一处稳定居住的美卢哈商人飞地。他们观察到,这座村落与本地经济的整合程度足以缴纳大麦税,又足够独立从而在行政上被标记为外籍聚落。17 美索不达米亚的美卢哈人并非短暂的商业造访者;他们构成了一支跨代的离散族群。
网络的印度河一端:洛塔尔与船坞之争
在印度河一端,港口已被识别、发掘并争议了七十年之久。洛塔尔位于今印度古吉拉特邦坎贝湾海岸内陆约三十公里处萨巴尔马蒂河之支流博加沃河畔,1955至1962年间由S·R·拉奥(S. R. Rao)代表印度考古调查局发掘。拉奥将一处巨大的烧砖盆地——长217米、宽36米、深4.3米——识别为潮汐式船坞,作为一个港口综合体的结构性核心;该综合体包括仓库、珠饰工坊及一座经过规划的哈拉帕城邑的居住与工艺区。18 数十年来船坞之解释屡遭质疑——有学者主张其为灌溉储水池——但近期由IIT—甘地讷格尔的V. N. 普拉巴卡(V. N. Prabhakar)及其同事所主持的沉积学与古地理学工作支持了拉奥的判断:他们证明青铜时代的萨巴尔马蒂河道恰从该遗址旁流过,且盆地砖砌结构包含与海洋使用相符的耐盐水利设施。19 洛塔尔的珠饰工坊出土了大量待加工的红玉髓原石以及作为印度河标志的长双锥珠钻孔技术的痕迹。

上游供应链如今亦可追溯。红玉髓本身开采于印度中西部那默达河与塔皮河流域、距坎贝湾海岸东行约二百公里处的拉杰皮普拉与拉坦普尔矿床;制作立方砝码所用之燧石来自今巴基斯坦信德省的罗赫里丘陵,那里产业化规模的采石作坊为摩亨佐—达罗和哈拉帕的方形切割工坊提供原料毛坯。货物于印度河三角洲与沿海遗址装载并配重,再装上船——这些船的船型须依据印度河印章上的描绘以及摩亨佐—达罗出土的船板雕刻重构:芦苇与木材构造的单桅平底船,悬张方帆,能在北印度洋沿岸进行贴海航行。20
锶同位素证据:在他乡生与死的商旅
美索不达米亚一端的文献记录以姓名和职业来识别美卢哈人;印度河遗址的考古记录则将美索不达米亚式的滚印作为异域舶来品呈现。但直至近期,关于实际人员是否在两文明之间游历与定居,仍是推论性的问题。牙釉质锶同位素分析——一项重写欧洲与地中海青铜时代流动性认知的技术——如今开始将真正的躯体补充进这张网络。J. M. 凯诺耶(J. M. Kenoyer)、T. 道格拉斯·普赖斯(T. Douglas Price)与詹姆斯·伯顿(James Burton)2013年的研究——以哈拉帕R-37 墓地与乌尔王陵的样本为基础——证明两个地区的锶同位素比足以区分本地与非本地个体,并指出哈拉帕人群显示出极宽的同位素值分布范围,其中接近一半的采样个体被识别为对其直接区域而言非本地。该研究并未在其初步样本中在乌尔确认任何具印度河起源的个体,但已为将来在美索不达米亚骨骼记录中识别有名有姓的美卢哈人奠定了方法论基础——这一步将把网络从文献的证据领域推入生物学的证据领域。
何者改变,何者被取代
传输对美索不达米亚的变革性触及在三个层面运作:精英展示的底料、商业称量的基础设施,以及思考更广阔世界的认知范畴。
王陵中的蚀刻红玉髓
最显眼的变化首先发生在墓地。1922至1934年间由伦纳德·伍利发掘的乌尔王陵出土了十六座可定年至早王朝IIIA期晚期(约公元前2600—2450年)的「王」墓,以及数百座附葬墓。在普阿比王后保存完整之墓(PG 800)及其邻近随葬者墓中,出土了无可置疑印度河工艺的长双锥蚀刻红玉髓珠串。21 其工艺——以碳酸氢钠与铜化合物糊涂于橘红红玉髓表面,在中温下烧制以蚀出白色线纹——构成哈拉帕的工艺签名;它要求一套碱性化合物的化学与一种工坊纪律,发展于昌胡—达罗与洛塔尔等印度河遗址,并仅以成品珠形式出口,从未输出工坊技术本身。22 伍利的笔记记载,普阿比的裹尸布上覆盖之红玉髓、青金石、黄金与玛瑙之繁多,单是珠饰之数即可上千。这种视觉丰盈中印度河的贡献——集中于长蚀刻珠及对印度河式皂石的使用——正是一位早王朝IIIA期王后约公元前2500年赴死时所佩戴之物。
被取代的是先前以玉髓和贝壳为主的美索不达米亚珠饰生产经济。阿卡德以前的苏美尔珠饰清单倚赖本地与伊朗来源的玉髓、兴都库什的青金石与波斯湾的贝壳。印度河蚀刻红玉髓的到来创造了奢侈展示的新顶层,其独特美学效果——橘地白线珠、长双锥、金与红玉髓项链——进入苏美尔与阿卡德王室的视觉词汇。买方是否理解他们所购的工艺成就,无从断言;可以断言的是:他们持续在其后六个世纪里为之付费。

乌尔、苏萨与海湾的二进制砝码体系
第二个、较不可见的变革穿越了商业的器具。哈拉帕的立方燧石砝码体系——一系列以条纹灰燧石仔细切削而成的立方体,以约13.7克为基本单位校准,按二进制比1:2:4:8:16:32 递增至超过十公斤的最大件——是标准化程度无可类比的一种衡量技术。系列中最小的0.856克砝码大约相当于一粒二粒小麦的质量;最大件用于港口与仓储情境。该体系已记录于阿富汗的肖尔图盖、俾路支斯坦的苏特卡根多尔、古吉拉特的洛塔尔等四十余处印度河遗址。23
这一体系的「出口版」出现在乌尔、埃兰的苏萨、巴林(狄勒蒙)以及阿曼港口拉斯阿尔金兹(马甘)。美索不达米亚的称量并未整体采纳哈拉帕标准——本土的六十进制米那—舍客勒系统延续行政使用至前2千纪甚至更晚——但与印度河进行交易的美索不达米亚商人学会以哈拉帕单位称量,并在网络西端的贸易情境中出现一组与之并行的立方燧石砝码。要点不在于美索不达米亚以印度河的衡制取代自家衡制;要点是:他们与印度河交易必须使用印度河的单位,于是无论合约以何种语言书写,二进制系统已成为跨海湾商业的度量「通用语」。24
「美卢哈」范畴与楔形文字记录
第三层变革是概念性的。在萨尔贡治世以前,美索不达米亚的扩展世界观止步于伊朗高原与海湾。自萨尔贡治世起,阿卡德语与苏美尔语铭文将美卢哈引入为海上三极结构的第三极——狄勒蒙近,马甘较远,美卢哈最远——而此地名在楔形文字记录中存续将近两千年之久。25 即便印度河文明本身作为统一的城市政体已告终(成熟期止于约公元前1900年),「美卢哈」之名仍在古巴比伦乃至新亚述时期的文献中继续流通,有时泛指南亚,有时其指涉漂移至经红海路线与美索不达米亚发生接触的东非沿岸。一如阿斯科·帕尔波拉(Asko Parpola)所论,该名的存续本身即是最初商业关系深度之证:美卢哈在楔形文字的地理想象中,成为一份遗产的名字——成为日后一切东方贸易据以概念化的、原初的东方海洋之极。26
乌尔第三王朝期的文学作品《阿伽德之诅咒》以哀歌口吻记述阿卡德首都之倾覆,顺带保存了这张网络的商业词汇。该文本描写繁荣中的阿伽德是一座有「美卢哈人——黑土之民——把异域之物带来」的城市,与狄勒蒙、马甘船载来的青金石、铜、象牙与黄金并陈。27 这部苏美尔语作品在书吏学校中被作为关于神怒的道德教诲反复抄写,但其附带的民族志却构成最丰厚的现存证据之一,让我们得见美索不达米亚的文学想象如何将美卢哈安置于贸易世界。
印度河未曾取得的回授
这种不对称性极为显著,值得指明。传输大幅倾向单向:印度河货物淹没美索不达米亚奢侈品经济,印度河商人安居于美索不达米亚城市;但与之对应的、美索不达米亚在印度河遗址上的存在却稀薄。美索不达米亚的滚印在印度河遗址上以极少数量出现——整个成熟期至多六七件——而且明显是作为异域物品旅行,并非作为被转移的技术。28 印度河没有采纳楔形文字。印度河没有把美索不达米亚的神祇纳入其视觉程序。印度河没有采纳美索不达米亚的宫殿经济结构或以神庙为中心的政体。印度河没有采纳六十进制衡制;其自有的二进制立方砝码沿用至成熟期之终。
这种不对称所暗示的,正如考古学家丽塔·赖特(Rita P. Wright)在剑桥早期社会个案研究丛书《古代印度河》中所论:印度河文明把美索不达米亚视为商业对手而非文化模板。传输在材料与工艺产品上单向地流动,而在宗教图像、政治结构或文字之上则毫无流动——这种不对称提示,印度河精英自视为商业关系中的资深一方,对一个他们视若纯粹市场的文化他者并无可学之处。29 无论赖特对哈拉帕自我认知的解读是否正确,此种经验性的不对称是稳健的:此贸易中的文化往来由「印度河有而美索不达米亚世界欲」一面所结构,而非反之。
经纪人之移:约公元前2000年狄勒蒙取代马甘
这张网络拥有自身的内部动力,其重心在成熟哈拉帕期延续的若干世纪间发生位移。在阿卡德期(约前2334—2154年)与乌尔第三王朝期(约前2112—2004年),马甘——阿曼半岛——是中央经纪人,向美索不达米亚提供铜矿,并居中调度印度河货流的大部。至前2千纪初,伴随乌尔第三王朝的崩溃以及印度河城市核心的压力同时浮现,经纪人之中心决定性地向西北移至狄勒蒙(巴林)。30 约前1900—1700年间的古巴比伦文献例行称「狄勒蒙之铜」与「狄勒蒙之物」,尽管实际的铜仍开采于阿曼,奢侈品中部分仍源自印度河——但这些标签反映出:狄勒蒙的商人已成为不可绕开的中间方。彼时网络的印度河一端早已在那将不久后终结成熟期的气候与水文变化中承压。终结印度河城市生命的那一百年,开启了狄勒蒙的黄金时代——经纪人比伙伴更长寿。
账单是什么
这是一段需要审慎书写的小节,因为高估和平的远程贸易之代价的诱惑实在;低估在美索不达米亚帝国条件下进行的任何贸易之代价的诱惑亦同样实在。印度河—美索不达米亚网络的传输本身——红玉髓西行、铜东行、砝码越湾——在两文明之间并非榨取性。无一方征服对方;无一方奴役对方人口;无一方灭绝对方文化。编辑框架所要求的关于代价的诚实,并不要求我们去发明一种历史记录所未载的暴力。但它要求我们去看,贸易在两端各自所乘载之上的那部分代价。
美索不达米亚的榨取性基底
最终落入普阿比王后墓中的红玉髓珠,是以美索不达米亚的银、芝麻油、毛织品与大麦支付的。这一切——而这恰恰是关于「最早国际贸易」的标准颂扬式叙述所略去之部分——皆由一种包含完整动产奴隶制、债务奴役、战俘奴役与神庙及宫殿地产强制劳役在内的劳动制度所生产。塞斯·理查森(Seth Richardson)2018年关于前3千纪美索不达米亚奴隶制的考察——基于现存的萨尔贡期、乌尔第三王朝期与古巴比伦期文献——证明:从外征押回的战俘队伍被大规模分派至神庙与宫殿地产的劳役;与此同时,私家所属的动产奴隶则在胁迫下承担农作与工艺劳动。31 早王朝与阿卡德诸王的王碑文记录了被缚的俘虏队列,赤裸、肘部被反缚,作为胜利游行被押解至胜利之王的城邑。这种俘虏劳动的数量级无法精确还原;文献记录给出具体的交易数(如拉伽什一块泥板登录将304名女性俘虏分派给某一所织作坊),但帝国全境的总量仍属估算而非普查。32
为印度河红玉髓买单的美索不达米亚奢侈品余裕,正是由这种劳动所生产。印度河与美索不达米亚之间的贸易并未创造这种榨取制度;它先于此制度而存在,也超越此制度。但它是参与者。普阿比裹尸布上每一颗长双锥蚀刻红玉髓珠,皆安放于神庙地产战俘的劳动与一套榨取性美索不达米亚财政机制对银的产出纪律之上。传输的账单,在美索不达米亚一侧,即为一个本已榨取性国家的承载性劳动。
印度河一侧——劳动者的匿名
印度河一侧的账单较难辨读,因为印度河的文献记录沉默——文字至今未释读——且来自成熟哈拉帕遗址的人骨记录并未呈现美索不达米亚记录所明确证言的那种大规模强制模式。印度河没有与阿卡德展示战俘的铭文对应之物。成熟期诸城市表现出——对青铜时代如此规模的文明而言显眼地、反常地——既无宫殿、也无王陵、亦无歌颂统治者的纪念性艺术。33 昌胡—达罗与洛塔尔的红玉髓珠饰匠人留下了作坊废料,却未留下姓名。他们究系受雇的自由匠人,抑或某种类种姓职业结构中的世袭专门人员,抑或一种缺乏铭文而被遮蔽的强制劳动——这些都是印度河物质记录无法、可能永远无法予以决断的开放问题。
清楚的是:珠饰作坊在体力上极为苛刻。打一颗长双锥红玉髓珠的孔——两到十厘米长,须以铜尖钻沿长向钻穿——每颗有时需百小时之劳,乃为远在其后端的劳动者所永远不会目睹的市场而作的专门工艺,在生产链如此上游的城市里完成,以至最终佩戴该珠的美索不达米亚王后大概从未听闻该劳动者之名。这些劳动者的匿名并不等于他们的不在历史;那是历史记录未能保存他们的失败。跨越海湾抵达乌尔的红玉髓,正是他们之作。
公元前1900年的崩溃及网络与之共断之物
成熟哈拉帕期约结束于公元前1900年。其因结构性而大半属气候性——印度夏季季风的多世纪减弱与伽格尔—哈克拉河系的并行干涸,将聚落由萨拉斯瓦提走廊牵引至灌溉更为可靠的东方流域。利维乌·乔桑(Liviu Giosan)在PNAS 上的重构——基于沉积物岩芯与古水文建模——将主要水文转变置于公元前2200至1900年间。34 摩亨佐—达罗、哈拉帕与多拉维拉诸城逐渐失去其方格规划的统一性,并在其后数世纪间被渐次抛弃。
与美索不达米亚的贸易并未引发此一崩溃,却也未能在其后存活。楔形文字记录显示,前2千纪初对美卢哈的提及日趋稀薄;狄勒蒙居中的货流虽延续,但直接的印度河航运显然已停止。网络的印度河一端——洛塔尔与昌胡—达罗的珠饰工坊、船坞与仓库——皆在城市崩溃后几个世代内陷入沉寂。印度河—美索不达米亚连结所开创的跨文明海上商业之结构性形态,将在前2千纪晚期由腓尼基网络与东地中海贸易再度被实例化;但前期同等复杂的亚洲诸政体之间的、青铜时代海上贸易的原版,要待至公元后头几个世纪的罗马与印度洋网络,才以同等强度再起。
崩溃所代价的不仅是这张网络。成熟哈拉帕文明本身——其统一的衡制、其城市规划、其文字——并未作为连续的传统延入继之而起的铁器时代南亚。后哈拉帕的彩绘灰陶诸文化与此前的成熟哈拉帕城市系统之间的关系,仍是南亚考古学最具争议的问题之一;主流观点(基于语言学、遗传学与陶器证据)认为,公元前1900年之后的聚落形态代表了实质性的重组,而非直线延续。35 印度河的文学——倘若曾以文字形式存在过——已散佚;印章铭文未释;该语言与后续南亚语族的亲缘关系仍有争议。
先例
与这些代价相对的,是这张网络所确立的先例。印度河—美索不达米亚连结,是有据可查的首例大规模、跨越数世纪的、由两个城市规模与技术复杂度可比的文明所参与的海上贸易;以专门的中间人(狄勒蒙、马甘)为媒,以具名的人类担纲者(舒—伊里舒、卢—孙兹达、拉伽什的美卢哈村)为承运,并围绕在共同度量衡标准下的奢侈品与大宗商品的交换而结构化。此后一切跨文明海上贸易——腓尼基的地中海网络、记录于《厄立特里亚海航行记》之印度洋季风系、公元8—9 世纪的唐—阿拔斯海上交换、16 世纪的葡萄牙印度航线(carreira da Índia)、19 世纪的英—印—中贸易——皆运行于由印度河与美索不达米亚商人在前2600—1900 年间所打造的同一结构性范型之上。
该范型所证之事,乃一项单一而持久的事实:在同等复杂的政体之间,远程海上贸易是可能的、可持续的,并能以可衡量的程度产生文化变革,而无须征服、殖民或文化同化。印度河—美索不达米亚连结是这一历史性的概念验证。腓尼基人据此模型建起其地中海网络;唐—阿拔斯贸易与印度洋的独桅帆(dhow)网络以同一范型扩展运行。后来若干海上贸易——伊比利亚的、荷兰的、英国的——以征服与榨取运行,并不意味着海上贸易必须如此运行;青铜时代的原版无须凭借此种手段而运行了六个世纪。
这部地图册关于「传输」的更宏观主张——即对象、技艺与范畴的跨文化运送是人类历史的肌理,而非例外——在印度河—美索不达米亚的连结中找到了其最早被记录的大规模个案。两个城市规模相当、被2500公里海域所分隔且无共享文字系统的文明,维持了一段跨代的贸易——它改造了其中一方的精英物质文化,亦在六百年中支撑了另一方的出口市场,最终的终结并非源于冲突,而是源于其中一方在气候上之消散。普阿比墓中的红玉髓珠、乌尔的立方燧石砝码、拉伽什的美卢哈村、卢浮宫的舒—伊里舒印章,皆是那一传输的幸存文档。它们亦是一道基线。本地图册其后所提的一切问题——什么旅行、为之支付了什么、谁人在付、谁人受益、什么被取代——首次被提出,即便不以文字,亦在实践中由波斯湾青铜时代的商人提出。
随之而来的
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-2500印度河流域制作的蚀刻红玉髓珠被纳入乌尔王陵(约前2600—2450年),包括普阿比王后之墓(PG 800),将印度河工艺确立为美索不达米亚精英葬礼陈列的固定要素。
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-2300萨尔贡的阿卡德铭文(约前2300 年)记载美卢哈、马甘、狄勒蒙船舶停泊于阿伽德码头——印度河与美索不达米亚之间常态海上往来的最早文献证据。
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-2200舒—伊里舒滚印(卢浮宫AO 22310)见证阿卡德美索不达米亚中正式职业「美卢哈语翻译员」的存在——一种由印章见证、得到认可的专业角色,斡旋于印度河商旅与其美索不达米亚对手之间。
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-2050乌尔第三王朝舒尔吉与阿马尔辛治下(约前2100—2000 年)拉伽什行政文献记载常设「美卢哈村」(me-luh-ha-ki)——证明在美索不达米亚财政体系内缴纳大麦税的跨代印度河离散族群。
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-2200哈拉帕二进制立方燧石砝码体系出现在乌尔、苏萨、巴林(狄勒蒙)和拉斯阿尔金兹(马甘),使印度河衡制成为波斯湾贸易的度量「通用语」,不论合约语言为何。
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-2400洛塔尔船坞与珠饰工坊作为印度河文明在古吉拉特沿岸的主要港口运作(约前2500—1900 年)——2024 年沉积学与古地理学工作证实青铜时代萨巴尔马蒂河道恰从遗址旁流过。
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-1900约公元前1900年成熟哈拉帕城市崩溃,由季风减弱和伽格尔—哈克拉河系干涸所驱动;后续数代之内直接的印度河至美索不达米亚航运停止,狄勒蒙居中之货流则延续至古巴比伦期。
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-700「美卢哈」一名在印度河城市崩溃后两千年间仍存于楔形文字的地理想象中,延续至新亚述文献,成为后续东方贸易据以概念化的东方海洋极的泛称。
今天它在哪里延续
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