Was die Kreuzzüge tatsächlich nach Europa brachten (1099–1291)

Davor: das lateinische Europa im Jahr 1095 und die Wege, die es bereits hatte

Als Urban II. im November 1095 in Clermont das Kreuz predigte, war das Süßungsmittel eines wohlhabenden Haushalts in Chartres oder Köln Honig, und das war es seit dem Neolithikum. Die Bienenhaltung stand als grundherrliches Aktivum in den Urbaren; Met hatte den Rechtsstatus eines Getränks; Wachs wurde verzehntet und gehandelt. Ein lateinischer Europäer jenes Jahres hatte höchstwahrscheinlich nie kristallisierten Rohrzucker gekostet, und wenn doch, war er ihm über einen Apotheker zugekommen, unzenweise, taxiert und ausgegeben als Arznei ⁴. Sein Hemd war, wenn er ein zweites besaß, aus Leinen; sein Mantel aus Wolle. Baumwolle war ein Wort, das er vielleicht aus der Bibel kannte, und ein Stoff, den er fast sicher nie getragen hatte ⁶. Sein Arzt, falls er reich genug für einen war, arbeitete aus einer lateinischen Tradition, die Salerno soeben durch Übersetzungen aus dem Arabischen umgestaltet hatte, angefertigt von Constantinus Africanus, einem Nordafrikaner, der um 1099 als Mönch auf Montecassino starb – also im selben Jahr wie die Einnahme Jerusalems, und ohne jeden Zusammenhang damit ⁸.

Dieses letzte Detail ist der eigentliche Punkt dieses Abschnitts, und alles Weitere hängt daran. Das Bild eines verschlossenen, neugierlosen lateinischen Europa, das darauf wartet, dass Kreuzfahrer ihm ein Fenster zum Osten öffnen, ist falsch. Europa hatte bereits drei weit offene Türen, und keine davon lag in Palästina.

Es lohnt zudem, deutlich zu machen, welche Art Gesellschaft hier Kreuzzug führte, denn die Legende stellt sich gern eine arme und rückständige vor, die sich auf einen reichen Nachbarn stürzt. Jonathan Riley-Smiths Prosopographie der ersten Kreuzfahrer fand etwas ganz anderes: ein teures, freiwilliges, weitgehend aristokratisches Unternehmen, finanziert durch Verpfändung und Verkauf von Land, getragen von Männern aus etablierten Familien der dynamischsten Region des lateinischen Europa und von ihnen als Bußwallfahrt verstanden, nicht als koloniales Vorhaben ². Das westliche elfte Jahrhundert war ein Jahrhundert der Expansion: wachsende Bevölkerung, Rodung, wiederauflebende Städte, die Normannen nahmen 1066 England und ab 1061 Sizilien, die Reconquista drängte nach Süden. Der Erste Kreuzzug war die Tat einer selbstbewussten Gesellschaft, nicht einer verzweifelten. Christopher Tyermans Rahmen ist der brauchbare: Das Kreuzzugswesen versteht man besser als europäische soziale Institution, erzeugt und getragen von europäischer Politik, denn als Begegnungserzählung ¹.

Das ist für die Übertragung wesentlich, denn eine selbstbewusste, expandierende Gesellschaft erwirbt anders als eine hungernde. Sie kopiert nicht die Techniken, die ihr fehlen. Sie kauft, was ihr gefällt.

Die Türen, die bereits offen standen

Die erste Tür war al-Andalus. Toledo fiel 1085 an Alfons VI. – elf Jahre bevor der Erste Kreuzzug aufbrach – mit weitgehend unversehrten arabischen Bibliotheken, und binnen zweier Generationen war es die wichtigste Werkstatt der wissenschaftlichen Übersetzung Europas. Allein Gerhard von Cremona werden etwa siebzig lateinische Fassungen aus dem Arabischen zugeschrieben, darunter Ptolemäus’ Almagest. Charles Burnett argumentiert, dass dies ein kohärentes Programm war und keine Streuung von Zufällen, mit gemeinsamer Methode, gemeinsamem Kreis und bewusstem Lehrplan ¹⁶. Niemand darin war auf Kreuzzug gewesen.

Die zweite Tür war Sizilien und Süditalien, arabisch- und griechischsprachig unter normannischer Herrschaft ab 1091, wo Roger II. 1154 al-Idrisis Weltgeographie in Auftrag geben würde und wo Latein, Griechisch und Arabisch in der königlichen Kanzlei nebeneinander liefen ¹.

Die dritte Tür war der Handel, und sie war die älteste. Amalfitanische Kaufleute waren im fatimidischen Alexandria und in Antiochia schon Generationen vor 1095 ansässig. Es waren Amalfitaner, nicht Kreuzfahrer, die um 1070 in Jerusalem jenes Hospiz gründeten, aus dem das Johanniterhospital wurde ⁸. Venedig handelte seit 992 unter Privileg mit Byzanz und besaß durch das Chrysobull von 1082 Handelsrechte im ganzen Reich, die ihm kein Kreuzzug verschafft hatte.

Was die Levante bereits hatte, und seit dreihundert Jahren

Der Kreuzfahrer, der 1098 über den Bergrücken oberhalb von Antiochia kam, blickte nicht auf eine unberührte Landschaft. Er blickte auf das fertige Erzeugnis dessen, was Andrew Watson die Agrarrevolution der frühen islamischen Welt nannte: die Ausbreitung von Zuckerrohr, Hartweizen, asiatischem Reis, Sorghum, altweltlicher Baumwolle, Bitterorange, Zitrone, Limette und Banane zwischen etwa 700 und 1100 über den ganzen Gürtel vom Indus bis zum Atlantik, getragen von neuen Bewässerungsregimen und neuen Mehrfachfruchtfolgen ³. Rohr wuchs im Jordantal, in der Ebene von Akkon, um Tyros und Sidon und im ägyptischen Delta, bevor ein Franke es sah. Rohr wuchs auch auf Sizilien und in al-Andalus, also in der unmittelbaren Nachbarschaft der lateinischen Christenheit und, nach 1091, teilweise in ihr.

Mohamed Ouerfellis Rekonstruktion der mittelalterlichen mediterranen Zuckerwirtschaft verfolgt die Technik von Indien über den Irak – wo die frühesten Betriebe Sklavenarbeit einsetzten, bevor sie zur Teilpacht übergingen – und dann westwärts entlang der syrisch-palästinischen Küste, wo die Erfahrung mit der Ölpresse die Übernahme von Pressen und Siedehäusern erleichterte ⁴. Im elften Jahrhundert produzierte der fatimidische Staat Zucker in einem Umfang, der ihn für die ägyptischen Mittelschichten erschwinglich machte, nicht nur für Fürsten ⁴. Die Raffinerien von Tawahin es-Sukkar bei Jericho – Aquädukt, Presse, Mühlenhaus, Raffinierofen, Speicher – arbeiteten bereits, als die Franken kamen, und die Archäologie der dortigen Zuckertöpfe belegt eine Produktion erheblichen Umfangs vom elften bis zum späten vierzehnten Jahrhundert ⁹.

Was fehlte dem lateinischen Europa also genau?

Weder Zugang noch Neugier. Drei Dinge, die man genau benennen muss, denn sie sind es, was die folgenden zwei Jahrhunderte lieferten:

• Ein Appetit. Zucker war 1095 im Westen ein Apothekenartikel, der nach Gewicht abgegeben und wie eine Arznei verrechnet wurde. Er war kein Lebensmittel, und es gab auch keinen europäischen Markt für ihn, weil es keine europäische Gewohnheit gab, die ihn hätte tragen können.
• Eine dauerhafte Handelsniederlassung im östlichen Mittelmeer. Venezianer und Amalfitaner handelten dort seit langem; aber sie besaßen in den levantinischen Häfen keine eigenen Quartiere, keine eigenen Gerichte, keine eigenen Backöfen und keine eigenen Zollhäuser, in denen ihre eigenen Konsuln saßen.
• Eine billige Faser. Europa hatte Wolle und Leinen. Die Massentextilindustrie, die Maureen Fennell Mazzaoui in den oberitalienischen Städten nachzeichnete – Barchent mit Baumwollschuss auf Leinenkette, gemacht für Leute, die nie ein zweites Hemd besessen hatten –, hatte noch nicht begonnen, weil es die Rohstoffzufuhr noch nicht gab ⁶.

Diese drei Lücken sind der Raum, den die Kreuzfahrerstaaten füllten. Sie sind kleiner als die Legende und folgenreicher, als sie aussehen.

Die Übertragung: zwei Jahrhunderte fränkisches Outremer

Jerusalem fiel am 15. Juli 1099. Was folgte, war kein Feldzug, sondern eine Besetzung, und die Besetzung ist der Übertragungsmechanismus. Fast zweihundert Jahre lang – bis zum Fall Akkons am 18. Mai 1291 – lebten mehrere Zehntausend lateinische Christen dauerhaft auf einem Küsten- und Hinterlandstreifen der Levante von etwa fünfhundert Kilometern Länge und selten mehr als fünfzig Kilometern Tiefe und regierten eine weit größere Bevölkerung aus Muslimen, Ostchristen, Juden und Samaritanern ¹⁴.

Sie bauten keine Wirtschaft auf. Sie zogen eine ein. Der fränkische Herr des Jordantals pflanzte das Rohr nicht; er erbte das Gut, die Bewässerungskanäle, die Presse, das Siedehaus und die Bauern und nahm den Ertrag. Ibn Dschubair, der andalusische Pilger, der 1184 auf dem Rückweg von Mekka fränkisches Gebiet durchquerte, hielt die Ordnung mit einem Widerwillen fest, den er nicht ganz durchhalten konnte: Die muslimischen Bauern Galiläas, schreibt er, zahlten eine Kopfsteuer und die halbe Ernte und wurden sonst in Ruhe gelassen, und er sah sich genötigt zu berichten, dass „die muslimische Gemeinschaft die Ungerechtigkeit eines Grundherrn des eigenen Glaubens beklagt und das Verhalten ihres Gegners und Feindes, des fränkischen Grundherrn, lobt und von ihm Gerechtigkeit gewohnt ist“ ¹⁷. Er fügte sogleich an, dies sei ein Unglück für den Islam und kein Muslim solle unter ungläubiger Herrschaft leben. Beide Hälften dieser Stelle sind wahr, und der Datensatz braucht beide. Nur die erste zu zitieren – wie es Bewunderer kreuzfahrerischer Toleranz seit anderthalb Jahrhunderten tun – macht aus einem widerwilligen Eingeständnis ein Lob, das sein Verfasser zurückgewiesen hätte.

Wer dort tatsächlich lebte

Joshua Prawers Rekonstruktion des lateinischen Königreichs bleibt die vollständigste Darstellung der Gestalt jener Siedlergesellschaft, und diese Gestalt erklärt, warum die Übertragung die Form annahm, die sie annahm ¹⁴. Die Franken waren eine dünne, städtische, küstennahe Minderheit auf einer ländlichen Mehrheit, die sie nicht verdrängten. Die Zusammensetzung des Gebiets sah etwa so aus:

• Die Franken selbst – vielleicht hundertzwanzigtausend auf dem Höhepunkt des Königreichs nach den großzügigsten Schätzungen, konzentriert in den Küstenstädten, den Burgen und einer Streuung geplanter Landsiedlungen, und militärisch nie aus eigener Kraft tragfähig.
• Die muslimischen Bauern, in den meisten Teilen des Gebiets die landwirtschaftliche Mehrheit, die eine Kopfsteuer und einen Ernteanteil zahlten, ihre eigenen Dorfältesten behielten und in den Küstenstädten, die Ibn Dschubair besuchte, ihre Moscheen und Märkte ¹⁷.
• Die Ostchristen – Griechisch-Orthodoxe, Syrisch-Orthodoxe, Armenier, Maroniten, Georgier –, dem Namen nach Glaubensbrüder der Franken und in der Praxis deren Untertanen, deren Lage unter lateinischer Kirchenherrschaft häufig schlechter war als unter muslimischer.
• Juden und Samaritaner, nach 1099 aus Jerusalem vertrieben, aber in Akkon, Tyros und Askalon vorhanden und in der Kairoer Geniza-Korrespondenz belegt.
• Die italienischen Kommunen, rechtlich gesondert, ansässig und Konsuln in Venedig, Genua und Pisa unterstellt statt dem König in Akkon ⁷.

Eine so gebaute Gesellschaft assimiliert keine benachbarte Zivilisation. Sie besteuert die eine, handelt mit der anderen und schickt den Erlös nach Hause.

Die Italiener wurden in Städten bezahlt

Jede fränkische Militäroperation an dieser Küste hing von italienischen Flotten ab, und die Italiener wurden nicht in Silber bezahlt. Sie wurden in städtischem Grundbesitz und in Steuerfreiheit bezahlt. Das Pactum Warmundi von 1124 gab Venedig ein Drittel der Stadt Tyros und ein Drittel ihrer Einkünfte, dazu eine eigene Kirche, Straße, Bäckerei, Badestube und ein eigenes Gericht in jeder königlichen Stadt. Genua und Pisa hielten vergleichbare Enklaven in Akkon, Antiochia, Tripolis und Jaffa ⁷.

Dies ist der Mechanismus, auf den es ankam, und es lohnt sich, konkret zu sagen, woraus er bestand:

• Ein ansässiger Konsul mit Gerichtsbarkeit über die eigenen Landsleute, sodass Handelsstreitigkeiten ohne fremdes Gericht beigelegt werden konnten.
• Ein Fondaco – Lager, Herberge und Kontor in einem Gebäude –, in dem Waren zwischen der Frühjahrs- und der Herbstfahrt lagerten.
• Notare, deren erhaltene Kartulare (vor allem die genuesischen Register) der Grund sind, warum wir die Preise kennen.
• Befreiung vom königlichen Zoll, was eine lange und gefährliche Reise in ein verlässlich einträgliches Geschäft verwandelte.
• Ein planbarer Jahreskonvoi, in beide Richtungen, zweihundert Jahre lang.

Nichts davon existierte 1090. Alles davon existierte 1130, und es verschwand nicht mit dem Verlust Jerusalems 1187; es verlagerte sich nach Akkon und lief weiter.

Chris06 (2016). Sugar mill at Kolossi Castle, Cyprus. CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons. · CC BY-SA 4.0

Was in die Laderäume ging

David Jacobys Studien zum Handel Akkons geben das beste Bild der Westfracht, und es ist prosaischer und interessanter als das Bild der Gewürzkarawane ⁷. Zucker aus der Ebene von Akkon, dem Jordantal und den Gütern von Tyros. Rohbaumwolle, die im Land zwischen Akkon und Tiberias aufgekauft wurde. Syrische und ägyptische Pflanzenasche – allume catino, das Natronflussmittel, ohne das venezianisches Glas nicht entsteht –, die Murano spätestens seit 1285 einführte und deren Ersatz Venedig schließlich verbot ⁷. Alaun für die Färber. Seide, teils levantinisch erzeugt, teils nur im Hafen umgeschlagen. Gewürze und Farbstoffe, weitergekauft von ägyptischen und irakischen Routen. Emailliertes und vergoldetes Glas aus syrischen Werkstätten. Holz, Eisen, Seife und Käse, die in beide Richtungen und in jeder denkbaren Kombination unterwegs waren.

Dagegen führten die Laderäume nach Osten, was eine koloniale Besatzung stets braucht: europäisches Tuch, Waffen, Pferde, Bauholz und Männer. Eliyahu Ashtors Rekonstruktion des spätmittelalterlichen Levantehandels zeigt, wie dauerhaft das Muster wurde: Die Bilanz lief für Europa den größten Teil der Zeit in Edelmetall negativ, was genau das ist, was man von einer Gesellschaft erwartet, die sich einen Appetit zugelegt hat, den sie daheim nicht decken kann ²³.

Das Hospital, der klarste Fall von allen

Das Johanniterhospital wurde um 1070 von amalfitanischen Kaufleuten als Pilgerhospiz gegründet, vor dem Ersten Kreuzzug. Was daraus unter fränkischer Herrschaft wurde, ist der bestbelegte Fall, in dem die Franken in der Levante etwas aufnahmen und die institutionelle Form nach Europa zurücktrugen. Piers Mitchells Analyse der Hospitalregel des zwölften Jahrhunderts zeigt, wie sie sich entschieden vom westlichen klösterlichen Almosenwesen entfernt und zu etwas Hybridem und erkennbar Medizinischem wird: besoldete Ärzte, Visiten morgens und abends, Chirurgen, Aderlasser, Diätvorschriften und schriftliche Regeln, nach byzantinischen und muslimischen Vorbildern, um 1180 ⁸.

Daneben halte man die berühmteste Stelle aus den Erinnerungen Usamas ibn Munqidh – der fränkische Arzt, der die erfolgreiche Umschlagbehandlung eines abszedierten Beins durch einen muslimischen Kollegen unterbricht, einen kräftigen Ritter und ein scharfes Beil verlangt und den Kranken fragt: „Was ziehst du vor: mit einem Bein zu leben oder mit zweien zu sterben?“ ¹⁸. Usama war ein Satiriker, der in den 1180er Jahren für ein muslimisches Publikum schrieb, und die Anekdote ist ein Kabinettstück, keine Erhebung. Aber beides ist vereinbar, und zusammen sagen sie etwas Genaues: Fränkische Feldmedizin war grob, und die fränkische Institution in Jerusalem wurde zur selben Zeit nach dem besten verfügbaren östlichen Vorbild neu gebaut.

Und die Männer, die heimkehrten

Die meisten Kreuzfahrer kehrten heim. Das ist die unglanzvollste und wichtigste Tatsache der Übertragung. Sie kehrten heim, nachdem sie Zucker gegessen, Baumwolle getragen, aus syrischem Glas getrunken, in einem Haus mit Zisterne geschlafen und ein funktionierendes Hospital gesehen hatten. Fulcher von Chartres, der um 1124 in Jerusalem schrieb, traf die Fassung des Siedlers: „Denn wir, die wir Abendländer waren, sind nun Morgenländer geworden. Wer Römer oder Franke war, ist in diesem Land zum Galiläer oder Palästiner gemacht worden. Wer aus Reims oder Chartres war, ist Bürger von Tyros oder Antiochia geworden“ ¹⁹.

Fulcher meinte es als Prahlerei über Assimilation. Als Bericht darüber, was die Kreuzzüge übertrugen, liest sich die Stelle besser andersherum: Was das Mittelmeer westwärts überquerte, war weder eine Technik noch eine Lehre, sondern eine veränderte Vorstellung davon, was ein bequemes Leben enthält.

Was sich in Europa änderte – und was es verdrängte

Der Zucker wird zur Gewohnheit

Das Größte, was die Kreuzfahrerlevante Europa antat, war, den Zucker aus der Apothekerschublade in die Küche zu holen. Ouerfellis Kapitel über den Verbrauch verfolgen die Verschiebung durch das zwölfte und dreizehnte Jahrhundert: Zucker erscheint in den lateinischen Chroniken des Ersten Kreuzzugs als Wunder und Trost – Fulcher von Chartres und Wilhelm von Tyrus berichten beide von Kreuzfahrern, die auf den Feldern um Tripolis und Albara Rohr kauten – und dann, im folgenden Jahrhundert, in Haushaltsrechnungen, Rezeptsammlungen und Gewürzhändlerinventaren, taxiert nach Hut statt nach Unze ⁴.

Billig wurde er nicht. Er wurde begehrt, und das Begehren war dauerhaft. Das ist der Mechanismus, durch den eine zweihundertjährige Kolonialepisode an einer schmalen Küste vierhundert Jahre später global wird. Sidney Mintz’ Darstellung dessen, was danach geschah, ist die maßgebliche: Zucker habe schließlich „seinen Platz als Luxus und Seltenheit aufgegeben und sei zur ersten massenhaft erzeugten exotischen Notwendigkeit einer proletarischen Arbeiterklasse geworden“ ⁵. Das hat die Kreuzfahrerlevante nicht getan. Sie hat die Nachfrage geschaffen, die so gedeckt werden sollte.

Der Weg von der Arznei zum Lebensmittel führte über mehrere unterschiedliche Verwendungen, und die Abfolge lohnt den Blick, weil jede Stufe den Markt erweiterte:

• Als Arznei, seine erste europäische Rolle, in Latwergen und Sirupen, wo die galenische Theorie ihn als warm und feucht und zum Verdünnen der Säfte geeignet einstufte. Der Zuckerhut des Apothekers ist der Brückenkopf.
• Als Konservierungsmittel, in kandierten Früchten, Konfitüren und Quittenpasten, die in italienischen und französischen Rechnungen des dreizehnten Jahrhunderts auftauchen und ihm einen Platz im Haushalt gaben, den die Medizin allein nie verschafft hätte.
• Als Gewürz, gestäubt und beigegeben wie Pfeffer oder Zimt statt aufgelöst, wie ihn die meisten Rezeptsammlungen des vierzehnten Jahrhunderts noch behandeln.
• Als Werkstoff der Zierde, in Zuckerskulpturen und gegossenen subtilities, die eine Banketttafel zum Akt der Zurschaustellung machten – eine Verwendung, bei der die Kosten gerade der Zweck waren.
• Als Süßungsmittel im eigentlichen Sinn, zuletzt und am langsamsten, als die Preise im sechzehnten Jahrhundert fielen und der atlantische Nachschub einsetzte.

Ouerfellis Befunde verkomplizieren das übliche Bild an einem bemerkenswerten Punkt: Unter den Fatimiden und bis ins frühe vierzehnte Jahrhundert war die ägyptische Erzeugung groß genug, um Zucker weit unterhalb der Fürstenebene erschwinglich zu machen, und es war die spätere Schrumpfung der levantinischen und ägyptischen Produktion – von der der vierte Abschnitt dieses Datensatzes teilweise handelt –, die ihm im Mittelmeerraum den Luxusstatus zurückgab, genau als die europäische Nachfrage sich verhärtete ⁴.

Was der Zucker in Europa verdrängte, wird leicht unterschätzt:

• Den Honig, und mit ihm den grundherrlichen Bienenstand als bedeutendes wirtschaftliches Aktivum. Die Imkerei verschwand nicht, aber sie verlor ihr Monopol und über die Jahrhunderte ihren Rang.
• Den Met, der aus dem Zentrum der Getränkewirtschaft an die Ränder und in die Nostalgie zurückwich.
• Das Bienenwachs, dessen Preis zum Teil dieselben Bienenstände trugen und das für die Liturgie ebenso zählte wie für die Beleuchtung.
• Die medizinische Kategorie selbst. Der Übergang des Zuckers von der Arznei zum Nahrungsmittel löste eine Einteilung auf, die die galenische Medizin ernst nahm, und die Apotheker verloren ein Monopol, das sie nie zurückgewannen.

Die Baumwolle und Europas erste Massentextilindustrie

Die zweite große Veränderung ist textil und wird zu selten erzählt. Mazzaouis Studie zur italienischen Baumwollindustrie datiert deren Beginn ins zwölfte Jahrhundert in die oberitalienischen Städte – Cremona, Mailand, Verona, Venedig –, aufgebaut auf aus der Levante eingeführter Rohbaumwolle und auf der Nachahmung islamischer Gewebearten ⁶. Das kennzeichnende Erzeugnis war der Barchent: Baumwollschuss auf Leinenkette, billig, haltbar und gemacht für Leute, die nie zuvor waschbares Tuch in Menge besessen hatten. Es war die früheste Baumwollherstellung großen Maßstabs in Westeuropa, und Mazzaoui argumentiert, dass sie die europäischen Geschmacks- und Konsummuster dauerhaft veränderte, nicht bloß die Kleiderschränke ⁶.

Die Lieferkette ist die Kreuzfahrerkette. Die Venezianer kauften Rohbaumwolle im Land um Akkon und Tiberias, solange das Königreich bestand, und kauften sie danach weiter aus dem mamlukischen Syrien ⁷. Die daraus entstandene Industrie zog um 1300 über die Alpen und trug süddeutsche Städte – Ulm, Augsburg – zwei Jahrhunderte lang.

Was die Baumwolle verdrängte, ist weniger offensichtlich als beim Zucker und gesellschaftlich folgenreicher. Der Barchent ersetzte die Wolle nicht am oberen Ende des Marktes; er ersetzte nichts, in dem Sinne, dass er Leute kleidete, die zuvor ein einziges Kleidungsstück besessen und es bis zum Zerfall getragen hatten. Er verdrängte auch Hanf und grobes Leinen am unteren Ende, nahm der ländlichen Flachsröste Arbeit weg und veränderte – weil Baumwolltuch sich wiederholt waschen lässt, ohne zu verfilzen – still die europäischen Maßstäbe der Hauswäsche und der Leibwäsche. Wenn Mazzaoui schreibt, die Industrie habe „die Geschmacks- und Konsummuster der europäischen Gesellschaft dauerhaft verändert“, ist das keine Floskel, sondern der Befund ⁶. Auch die Organisation zählte: Die lombardische Barchentherstellung lief über Verlag, städtische Unternehmer und Zunftordnung und probte im Kleinen die Arrangements, die der europäische Textilkapitalismus fünfhundert Jahre lang nutzen sollte.

Das Glas und die unbeabsichtigte Abhängigkeit

Venezianisches Glas ist die sauberste Veranschaulichung dessen, wie die Übertragung tatsächlich funktionierte, denn was überquerte, war kein Können, sondern ein Rohstoff und ein Standard. Jacobys Arbeiten zur venezianischen Industrie zwischen 1220 und 1350 zeigen den Aufstieg Muranos gestützt auf levantinische Pflanzenasche, eingeführt aus Syrien und Ägypten spätestens seit 1285 und bevorzugt wegen des höheren Kohlenstoffgehalts, der die syrische Asche schwärzer und besser machte ⁷. Der venezianische Staat verbot Ersatzstoffe schließlich rundweg. Levantinische und byzantinische Glasgegenstände, die in Italien umliefen, lieferten die Vorbilder; levantinische Asche lieferte die Chemie. Das Glas selbst war venezianisch.

So sieht der größte Teil dieser Übertragung aus. Was das Mittelmeer überquerte, war selten ein Geheimnis. Es war meist ein Lieferant.

Die Wörter und was sie wirklich beweisen

Der Lehnwortschatz ist der am häufigsten angeführte Beleg für eine kreuzfahrerische Übertragung, und er ist der Beleg, der am dringendsten sortiert werden muss. Arabische Wörter traten zwischen 1100 und 1400 tatsächlich in großer Zahl in die europäischen Sprachen ein. Sehr wenige kamen über Outremer.

Zwei Spalten dieser Tabelle sind die These des Datensatzes. Die Textil- und Warenwörter, die in Schiffsmanifesten über Akkon und Tyros reisten, sind Übertragungen der Kreuzfahrerzeit. Der wissenschaftliche und mathematische Wortschatz, um den es der Legende eigentlich geht, kam über Toledo in lateinischen Übersetzungen von Männern, die nie nach Osten gingen ¹⁶.

Was nicht auf diesem Weg kam

Es lohnt sich, das Negative klar auszusprechen, denn der positive Fall wird dadurch stärker.

• Die griechische und arabische Wissenschaft kam nicht über die Kreuzfahrerstaaten. Aristoteles, Euklid, Ptolemäus, Galen, Avicenna und Averroes erreichten das lateinische Europa ganz überwiegend über Toledo und Palermo, aus dem Arabischen, zwischen den 1140er und den 1190er Jahren ¹⁶. Die Kreuzfahrerstaaten brachten so gut wie keine Übersetzungen und keine nennenswerten Gelehrten hervor.
• Die indisch-arabischen Ziffern kamen nicht über die Kreuzfahrerstaaten. Leonardo von Pisa lernte sie in Bougie in Nordafrika, wo sein Vater Zollbeamter war, und veröffentlichte den Liber abaci 1202 in Pisa.
• Das Papier kam nicht über die Kreuzfahrerstaaten. Sein europäischer Weg führt über das islamische Spanien – Xàtiva stellte im zwölften Jahrhundert Papier her – und über Sizilien.
• Der Burgenbau ist umstritten und kam vermutlich ebenfalls nicht auf diesem Weg. Die alte These, die konzentrische Befestigung sei in Outremer von byzantinischen und muslimischen Vorbildern gelernt worden, wurde von Ronnie Ellenblum anhaltend angegriffen; er argumentiert, die Kreuzfahrerburgen erklärten sich besser aus Siedlungs- und Herrschaftsmustern als aus entlehnter Militärtechnik, und die These östlichen Einflusses verdanke mehr den Annahmen des neunzehnten Jahrhunderts als den Bauten ¹⁵.
• Seife, Destillation und Windmühle haben je eigene Wege, und keiner der wichtigsten ist levantinisch-kreuzfahrerisch.

Was es kostete und wer zahlte

Die erste Rechnung wurde im Rheinland beglichen, bevor irgendwer die Levante erreichte

Im Frühjahr 1096, Monate bevor ein Kreuzfahrerheer Anatolien betrat, fielen Banden um den Grafen Emicho von Flonheim über die jüdischen Gemeinden am Rhein her. Zwölf Juden wurden am 3. Mai in Speyer getötet, wo der Schutz Bischof Johanns im Wesentlichen hielt. In Worms brachen die Kreuzfahrer am 18. Mai in den bischöflichen Palast selbst ein, in den sich die Gemeinde geflüchtet hatte, und töteten die Anwesenden; mindestens achthundert starben dort. In Mainz – der größten und gelehrtesten jüdischen Gemeinde Nordeuropas – war die Vernichtung faktisch vollständig, und Köln, Trier und Metz folgten. Die übliche moderne Schätzung für das ganze Frühjahr liegt bei zwei- bis dreitausend Toten ¹¹.

Das Zeugnis ist nicht christlich. Es sind die hebräischen Chroniken – Salomo bar Simson, Elieser bar Nathan, der Mainzer Anonymus –, binnen weniger Jahrzehnte geschrieben und von Schlomo Eidelberg übersetzt ²⁰. Sie halten die Tötungen fest, die Zwangstaufen und die Akte des Kiddusch ha-Schem, bei denen Eltern ihre Kinder und dann sich selbst töteten, statt getauft zu werden. Robert Chazan liest diese Texte so, dass 1096 kein zufälliger Krampf war, sondern die Einrichtung einer Schablone: ein Kreuzzugsaufruf, eine volkstümliche Theologie der Rache und eine örtliche jüdische Gemeinde als verfügbares Ziel ¹¹.

Die ersten Menschen, die für den Ersten Kreuzzug getötet wurden, starben elfhundert Meilen von Jerusalem entfernt, durch Männer, die nie dort ankamen.

Diese Schablone überlebte die Kreuzzüge. Der Zweite Kreuzzug brachte 1146 dieselben Übergriffe hervor – diesmal mit Bernhard von Clairvaux, der öffentlich einschritt, um sie zu stoppen, was uns zugleich sagt, dass die Gefahr im Voraus verstanden wurde und dass sie sich dennoch wiederholte. Der Dritte brachte das Massaker von York im März 1190 hervor, bei dem die jüdische Gemeinde der Stadt in Clifford’s Tower starb, viele von eigener Hand, während die Schuldscheine ihrer Gläubiger im Münster verbrannt wurden. Die dauerhafteste europäische Folge des Ersten Kreuzzugs ist vielleicht diese: die Einrichtung des Kreuzzugsmoments als Gelegenheit, bei der das Töten von Juden örtlich denkbar wurde, und die Übertragung dieses Musters vom Rhein nach England, Frankreich und ins Reich im folgenden Jahrhundert.

Zwei Züge von 1096 sollte man klar benennen, weil sie gewöhnlich geglättet werden. Der erste ist, dass die kirchliche Hierarchie weitgehend auf der anderen Seite stand: Die Bischöfe von Speyer, Worms, Mainz und Köln versuchten mit unterschiedlichem Mut und ohne Erfolg jenseits von Speyer, ihre jüdischen Gemeinden zu schützen, und in Worms wie in Mainz brachen die Kreuzfahrer in bischöfliches Eigentum ein, um an sie heranzukommen. Das Töten war keine kirchliche Politik; es war volkstümliche Kreuzzugstheologie, die der Institution davonlief, die sie herbeigerufen hatte. Der zweite ist, dass es eine wirtschaftliche Dimension hatte, die die Quellen nicht verbergen: Schulden bei jüdischen Geldgebern erloschen mit deren Tod, und Emichos Banden pressten der Kölner Gemeinde Zahlungen ab, ehe sie weiterzogen ¹¹. Ein Kreuzzug musste bezahlt werden, und eine der Arten, ihn zu bezahlen, war diese.

Maarrat an-Numan und Jerusalem

Die Kreuzfahrerheere nahmen Maarrat an-Numan am 11. und 12. Dezember 1098 und töteten den größten Teil der Bevölkerung. Berüchtigt ist die Episode, weil die lateinischen Chronisten selbst – Radulf von Caen, Albert von Aachen, der anonyme Verfasser der Gesta Francorum – festhielten, dass hungernde Kreuzfahrer dort das Fleisch der Toten aßen ²⁵. Es wird von der Seite der Täter berichtet, in ihrer eigenen Gedenkliteratur, und die moderne Forschung hält die Berichte im Kern für glaubwürdig und nicht für feindliche Propaganda ¹²¹³.

Jerusalem am 15. Juli 1099 ist die Episode, die jeder kennt, und die Zahlen verlangen Sorgfalt. Die mittelalterlichen Angaben sind auf beiden Seiten rhetorisch: Fulcher von Chartres nennt zehntausend Tote allein im Tempelbezirk ¹⁹; manche arabischen Berichte nennen siebzigtausend. Benjamin Z. Kedars Überblick darüber, wie westliche Historiker das Massaker behandelt haben, zeichnet zwei Jahrhunderte abwechselnden Aufblähens und Wegerklärens nach, und die vertretbare moderne Spanne liegt bei etwa drei- bis zehntausend Getöteten bei einer Bevölkerung vor der Belagerung von zwanzig- bis dreißigtausend, von denen viele bereits fort waren ¹⁰. Die Hauptsynagoge wurde mit Menschen darin verbrannt, was christliche wie arabische Quellen festhalten. Die Gesta Francorum liefern den Satz, der seither am meisten gearbeitet hat: Im Tempel und in der Halle Salomos, schreibt ihr Verfasser, ritten die Männer im Blut bis an die Zügel ²⁵.

Carole Hillenbrands Bemerkung zum Danach ist die, die man behalten sollte: Das Massaker ging als bestimmende Tatsache der fränkischen Ankunft in das islamische Gedächtnis ein und prägte die Antwort zwei Jahrhunderte lang, und das ist ein Preis, gezahlt in einer Währung, die in keinem Rechnungsbuch erscheint ¹².

1204: die Beute, die immer noch ausgestellt ist

Der Vierte Kreuzzug erreichte die Levante überhaupt nicht. Abgelenkt durch Schulden bei Venedig und durch byzantinische Dynastiepolitik, stürmte er Konstantinopel und plünderte es vom 12. bis 15. April 1204 ²². Es folgte die größte einzelne Verlagerung sakraler Kunst, Reliquien und Edelmetalls der europäischen Geschichte des Mittelalters: Kirchen ausgeräumt, Bronzen zu Münzen eingeschmolzen und tausend Jahre angesammelter Schatz westwärts zerstreut. Die Dornenkrone gelangte schließlich nach Paris, wo Ludwig IX. die Sainte-Chapelle für sie errichtete. Die vier Bronzepferde aus dem Hippodrom gingen nach Venedig und an die Fassade von San Marco, wo heute Kopien stehen und die Originale im Innern verwahrt werden ²².

Niketas Choniates sah es und schrieb den Satz, den keine spätere Rechtfertigung verdrängt hat: Selbst die Sarazenen, sagte er, seien barmherzig und gütig verglichen mit diesen Männern, die das Kreuz Christi auf der Schulter tragen ²¹.

Eduardo Franco Rondina. The Horses of Saint Mark, Basilica di San Marco, Venice. CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons. · CC BY-SA 3.0

Das ist die Übertragung in ihrer wörtlichsten Gestalt. Wenn der Atlas fragt, was die Kreuzzüge heimbrachten, lautet die erste ehrliche Antwort: den Inhalt Konstantinopels, und er ist immer noch da.

Das levantinische Ende und die Zerstörung der Sache selbst

Die Kreuzfahrerstaaten wurden vom Mamlukensultanat binnen einer Generation ausgelöscht. Baibars nahm Antiochia im Mai 1268, und die Stadt erholte sich nie; Töten und Versklavung dort hatten ein Ausmaß, das manche Historiker als die schlimmste Einzelepisode der ganzen Kreuzzugszeit einstufen ¹. Die Reduzierung der Küste ging unter Qalawun und al-Aschraf Chalil weiter, und Akkon fiel am 18. Mai 1291. Die mamlukische Politik schleifte danach die Küstenhäfen absichtlich, um sie jeder künftigen fränkischen Landung zu entziehen.

Diese Politik zerstörte genau die Wirtschaft, um die es hier geht. Die Zuckergüter des Jordantals und der Ebene von Akkon, das Baumwollland hinter Tiberias, die Glaswerkstätten von Tyros: Die Produktionsbasis, die zwei Jahrhunderte lang die italienischen Laderäume gefüllt hatte, wurde von dem Krieg ruiniert, der die Besetzung beendete ⁴⁹.

Die Zuckerstraße endete nicht auf Zypern

Die Industrie zog um. Das Zypern der Lusignan nahm sie auf – königliche Güter in Kouklia und Stavros, die Johanniter in Kolossi, die venezianische Familie Cornaro in Episkopi, nachdem sie ihren Betrieb 1367 von Akkon verlegt hatte. Marie-Louise von Wartburgs Grabungen in Kouklia-Stavros zwischen 1980 und 1991 legten die Mahl- und Raffinieranlagen so detailliert frei, dass es möglich wurde, wie sie schreibt, „zum ersten Mal gründlich zu verstehen, wie levantinische Zuckerrohrraffinerien tatsächlich arbeiteten“, und dass sich die Frage nach „der Übertragung der Methoden und der Technologie der Zuckerherstellung aus den Ländern des Islam in das westliche Mittelmeer und schließlich nach Amerika“ stellte ⁹.

Diese Kette ist die längste Folge dieses Datensatzes, und sie muss mit sichtbaren Fugen ausgesprochen werden:

Hier fällt die Ehrlichkeit am schwersten, denn der befriedigende Satz liegt bereit und ist falsch. Es stimmt nicht, dass die Kreuzzüge die Sklavenplantage erfunden hätten. Ouerfellis zentraler Befund, gestützt auf Belege aus Ägypten, Sizilien, Valencia und Marokko, geht in die andere Richtung: Der mittelalterliche mediterrane Zucker wurde überwiegend von Lohnarbeit und Teilpacht bearbeitet, und unfreie Arbeit erscheint als Ausnahme, nicht als Regel. Wie Kathryn Reyerson seine Schlussfolgerung zusammenfasst: „Nur im Zypern des frühen fünfzehnten Jahrhunderts wurden muslimische Gefangene, von Piraten aufgebracht, als unfreie Arbeitskräfte eingesetzt“ ²⁴⁴. Der Schwarze Tod machte zyprische Arbeit knapp, und die Güter griffen nach Gefangenen; die Verbindung ist real, und sie ist eng.

Was die Kreuzfahrerlevante tatsächlich weitergab, war eine Nachfrage, die nicht mehr verschwand, eine Gut- und Raffinerieform, die man aufnehmen und versetzen konnte, und eine Kette technischen Könnens, die Insel um Insel westwärts lief. Die Sklavenplantage wurde am atlantischen Ende zusammengesetzt, aus portugiesischem und genuesischem Kapital, afrikanischen Gefangenen und den Kanaren und São Tomé, und sie benutzte dieses Material unter anderem. Das ist ein wahrer Satz, und er ist länger als der falsche. Der Atlas zieht ihn vor.

Die Abrechnung

Also: Was brachten die Kreuzzüge heim? Einen dauerhaften Geschmack für Zucker, dessen Rechnung vierhundert Jahre später im Atlantik fällig wurde und von Menschen bezahlt wurde, die nie von Urban II. gehört hatten. Eine Baumwollindustrie, die Europa kleidete und ihre eigene Lieferkette überlebte. Eine Abhängigkeit von syrischer Asche, die venezianisches Glas möglich machte. Ein Hospitalmodell. Eine Handelsvorherrschaft für Venedig und Genua, die anhielt, bis die Portugiesen das Kap fanden. Vielleicht drei Dutzend Wörter. Die Bronzepferde.

Und dagegen: die rheinischen Gemeinden von 1096, Maarra, Jerusalem, zwei Jahrhunderte Krieg an einer Küste, die durch sein Ende zerstört wurde, Konstantinopel und ein Präzedenzfall religiösen Massenmords innerhalb Europas, der nie ganz verschwunden ist.

Der Atlas hat die Gewohnheit zu fragen, wer zahlte und in welcher Währung, und hier ist die Antwort ungewöhnlich schief. Fast niemand, der zahlte, erhielt etwas. Die jüdischen Gemeinden am Rhein waren am Zuckerhandel nicht beteiligt. Die Bauern des Jordantals bekamen keinen Geschmack an Barchent. Die Bürger Konstantinopels wurden von einem Heer beraubt, das nach Ägypten aufgebrochen war. Unterdessen waren die Nutznießer – die venezianischen und genuesischen Häuser mit Quartieren in Akkon und Tyros, die lombardischen Barchentmeister, die Öfen von Murano, schließlich die zyprischen, sizilianischen und madeirischen Güter – in den meisten Fällen nicht diejenigen, die kämpften. Das ist kein Widerspruch. Es ist die gewöhnliche Gestalt einer imperialen Episode und der Grund, warum der Atlas das Rechnungsbuch verzeichnet und nicht das Abenteuer.

Auch deshalb verweigert sich dieser Datensatz beiden bereitliegenden Schlüssen. Es stimmt nicht, dass die Kreuzzüge Europa geistig bereichert hätten; die Bücher kamen anders. Es stimmt nicht, dass sie ein rein zerstörerischer Krampf ohne materielle Folge gewesen wären; der Zucker, die Baumwolle, das Glasflussmittel, das Hospital und die italienische Handelsstellung sind alle wirklich und alle nachverfolgbar. Wahr ist etwas Kleineres, Seltsameres und schwerer zu Feierndes: Zwei Jahrhunderte Besetzung lehrten einen Kontinent einen Appetit, und der Kontinent verbrachte danach vierhundert Jahre damit, dafür zu sorgen, dass andere ihn stillten.

Der Gegenstand am Kopf dieses Datensatzes sagt es besser als jedes Argument. Das Glück von Edenhall ist ein Becher aus emailliertem und vergoldetem Glas, hergestellt in Syrien oder Ägypten um 1350, jahrhundertelang in einem Haus in Cumberland bewahrt und dort 1677 im Testament Sir Philip Musgraves verzeichnet, und seither in der englischen Überlieferung als Trophäe beschrieben, die ein kreuzfahrender Vorfahr aus dem Heiligen Land mitgebracht habe. Das kann nicht sein. Die letzte Kreuzfahrerstadt fiel 1291, rund sechzig Jahre bevor dieses Glas geblasen wurde. Es kam nach England so wie fast alles andere: Es wurde gekauft.